技術(shù)文章
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技術(shù)文章
2025-122
在光學(xué)制造與表面科學(xué)領(lǐng)域,一塊鏡片的性能遠(yuǎn)不止于其折射率與阿貝數(shù)。其最外層的表面特性,尤其是親水性與疏水性,直接決定了鏡片的抗霧、耐污、易清潔及耐久性等關(guān)鍵實(shí)用指標(biāo)。接觸角測量儀,作為表面潤濕性分析的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”工具,為量化與優(yōu)化光學(xué)鏡片的表面性能提供了不可huo缺的科學(xué)依據(jù)。光學(xué)鏡片(包括眼鏡鏡片、相機(jī)鏡頭、顯微鏡鏡片、傳感器窗口等)的表面狀態(tài)對(duì)其功能和使用體驗(yàn)有直接影響:1、防霧性能:親水表面能促使水蒸氣凝結(jié)成均勻水膜,避免離散水珠造成的視覺模糊;而經(jīng)過設(shè)計(jì)的超親水涂層可...
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2025-121
現(xiàn)代潛水服已超越傳統(tǒng)保溫概念,發(fā)展為集防護(hù)、機(jī)動(dòng)、抗污于一體的高科技功能性裝備。其表面持續(xù)面臨三重挑戰(zhàn):生物污損、油性污染、有機(jī)吸附。這些污損不僅增加潛水員運(yùn)動(dòng)阻力、加速材料老化,更可能成為病原微生物的溫床。傳統(tǒng)的水接觸角測試(在空氣中)無法反映材料浸沒后的真實(shí)界面行為。因此,水下油接觸角測試成為評(píng)估潛水服材料表面抗污性能的黃金標(biāo)準(zhǔn)。而水下油接觸角測試構(gòu)建了一個(gè)模擬真實(shí)環(huán)境的“固-水-油”三相體系。測試模型:將潛水服材料樣品wan全浸沒于水相(模擬海水),隨后在水下將一滴標(biāo)準(zhǔn)...
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2025-1128
疏水性是衡量薄膜防水涂層性能的核心指標(biāo),直接決定了材料在防水防護(hù)、自清潔、減阻等領(lǐng)域中的應(yīng)用效果。接觸角測量儀作為表面科學(xué)分析的重要工具,通過量化液體與固體表面的相互作用,為疏水性評(píng)估提供了精確可靠的檢測手段。薄膜防水涂層疏水性測試方法:1.樣品制備要求測試前需將薄膜樣品平整固定于樣品臺(tái),避免褶皺和張力不均。測試環(huán)境應(yīng)保持恒溫恒濕(建議23±2°C,50±5%RH),每個(gè)樣品至少選取5個(gè)不同位置進(jìn)行測量,以保證數(shù)據(jù)的代表性。2.靜態(tài)接觸角測試流程使...
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2025-1125
在自清潔、防冰、油水分離和防腐等領(lǐng)域,超疏水粉體材料因其zhuo越的拒水性而成為研究熱點(diǎn)。這些微納米尺度的粉末,如改性二氧化硅、碳納米管集合體、疏水金屬有機(jī)框架等,其核心特性源于其極低的表面能及其構(gòu)建的微觀粗糙結(jié)構(gòu)。然而,如何準(zhǔn)確評(píng)估這些“松散”材料的超疏水特性,對(duì)傳統(tǒng)的接觸角測量技術(shù)提出了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。正是在這一領(lǐng)域,接觸角測量儀通過巧妙的測試方法,揭示了粉體材料表面的奧秘。對(duì)于超疏水材料,僅憑靜態(tài)接觸角不足以說明問題。一個(gè)表面可以同時(shí)具有很高的靜態(tài)接觸角(150°)但液滴卻...
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2025-1124
在汽車后市場領(lǐng)域,車衣(PPF)和車窗膜已成為保護(hù)車身漆面、提升駕駛舒適度的重要之選。評(píng)判一款車膜性能優(yōu)劣的關(guān)鍵指標(biāo),除了厚度、拉伸強(qiáng)度、光學(xué)性能外,其表面的親疏水性正受到越來越多消費(fèi)者和廠商的重視。而接觸角測量儀,正是精準(zhǔn)量化這一性能的“科學(xué)之眼”,為車膜的性能評(píng)估與品質(zhì)控制提供了客觀、可靠的數(shù)據(jù)支撐。車膜的親疏水性,直接決定了水與膜表面的相互作用方式,進(jìn)而影響多項(xiàng)實(shí)際使用性能:1、疏水性(憎水性):表現(xiàn):水滴滴在表面會(huì)形成圓潤的水珠,接觸角較大(通常90°)。優(yōu)勢(shì):自清潔...
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